11日，在四川省成都市舉辦的首屆能源互聯(lián)網(wǎng)全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)峰會(huì)上，東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司總經(jīng)理曹劍綿介紹，自2018年4月正式投入運(yùn)行以來(lái)，氫燃料電池公交車(chē)示范線(xiàn)已在成都市累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)40萬(wàn)公里，載客人次達(dá)120萬(wàn)人次。

據(jù)了解，這款氫燃料電池客車(chē)最大載客量為70人，相比于充電2小時(shí)續(xù)航200公里的純電動(dòng)公交車(chē)，氫燃料電池客車(chē)加氫時(shí)間小于10分鐘，續(xù)航里程達(dá)500公里。“我們于2010年啟動(dòng)燃料電池研發(fā)，掌握了燃料電池核心部件研制、電堆工程設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。”曹劍綿說(shuō)。

“客車(chē)通過(guò)車(chē)頂配備的氫燃料電池發(fā)電驅(qū)動(dòng)，發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)司機(jī)踩剎車(chē)時(shí)，動(dòng)能又轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存到車(chē)載的動(dòng)力電池中。”參與客車(chē)研制的成都客車(chē)股份有限公司工作人員介紹，目前當(dāng)?shù)匾延?0輛氫燃料電池公交車(chē)投入運(yùn)行，每輛公交車(chē)每天載客約500人。

“由于使用氫燃料電池，這款公交車(chē)實(shí)現(xiàn)了尾氣排放只排放水，沒(méi)有汽車(chē)尾氣的污染和臭味，水還可以抑制汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。”該工作人員說(shuō)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年12月底，成都市公交集團(tuán)在冊(cè)公交車(chē)達(dá)13939輛。曹劍綿認(rèn)為，四川省電力資源和水資源豐富，通過(guò)電解水制氫發(fā)展氫能及燃料電池汽車(chē)具備較好的基礎(chǔ)和有利條件。