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德邦快遞加碼生鮮市場 搶占市場份額 跑馬圈地欲通過規(guī)模換效益

來源:證券日報(bào)網(wǎng) 時(shí)間:2020-08-07 14:56:55

隨著電商及消費(fèi)模式的改變,水果生鮮市場迎來了攪局者。

8月5日,德邦快遞2020年都江堰獼猴桃運(yùn)輸產(chǎn)品推介會在四川省都江堰市順利舉行。記者在發(fā)布會現(xiàn)場看到,參加此次推介會不僅有政府部門,還包括果農(nóng)、電商等德邦快遞的核心客戶。

“傳統(tǒng)農(nóng)戶種植的水果主要是通過批發(fā)商運(yùn)往外地。隨著人們生活品質(zhì)的提升和生鮮電商市場的崛起,市場對原產(chǎn)地水果的需求大增。這也對物流企業(yè)提出了更高的要求,要及時(shí)適應(yīng)市場變化,以更好的服務(wù)讓果農(nóng)和消費(fèi)者同時(shí)受益。”德邦快遞四川事業(yè)部總裁李東升向《證券日報(bào)》記者表示。

李東升表示,在當(dāng)下的生鮮市場,公司仍處于跑馬圈地階段。未來生鮮市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,而快遞物流企業(yè)的特點(diǎn)是規(guī)模效益,通過規(guī)模的擴(kuò)大分?jǐn)偣潭ǔ杀荆瑥亩@得企業(yè)收益。

加碼水果生鮮

搶占市場份額

據(jù)前瞻研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國生鮮物流費(fèi)用規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢,2019年費(fèi)用規(guī)模近12676億元,冷鏈物流規(guī)模規(guī)模近3391億元。

在此背景下,包括順豐、京東等都紛紛加碼水果生鮮市場,搶占水果原產(chǎn)地的供應(yīng)市場份額成為企業(yè)當(dāng)下最直接的目標(biāo)。

四川省因?yàn)槠涞锰飒?dú)厚的地理優(yōu)勢,自古便有天府之國的美譽(yù),網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)興起之后,更成為“網(wǎng)紅水果誕生地”。其中,都江堰市也是國際獼猴桃專家公認(rèn)的獼猴桃生產(chǎn)最適宜地區(qū)之一,現(xiàn)在已經(jīng)成為亞洲最大的海沃特獼猴桃生產(chǎn)基地。

李東升介紹,德邦快遞2016年開始進(jìn)駐都江堰獼猴桃市場,憑借堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、強(qiáng)大的人才儲備、深刻的市場洞悉,為不同的客戶創(chuàng)造多元、靈活、高效的物流選擇。2019年德邦快遞承運(yùn)都江堰獼猴桃單量已經(jīng)突破10萬單。

“目前德邦快遞已經(jīng)占都江堰獼猴桃運(yùn)輸市場份額的七成左右。從2016年開始,德邦快遞每一年都會投入大量人力物力,幫助果農(nóng)運(yùn)輸,助力都江堰獼猴桃走出去。”德邦快遞成都大區(qū)總經(jīng)理趙龍飛向《證券日報(bào)》記者表示。

解決果農(nóng)寄遞問題

實(shí)現(xiàn)三方共贏

在推介會現(xiàn)場,德邦快遞直接指出了現(xiàn)有鮮果運(yùn)輸市場的六大痛點(diǎn):包裝簡陋、易損,透氣性差,易腐;人員、車輛不足,當(dāng)日無法走貨;暴力裝卸、破損率高等等。

“對于老百姓而言,他們最希望的是快遞物流企業(yè)將鮮果安全無損耗的送到消費(fèi)者手中,降低損耗率也成為德邦解決客戶訴求的關(guān)鍵。”在德邦快遞一線工作多年的呂自明向《證券日報(bào)》記者介紹,這也是老百姓對企業(yè)產(chǎn)生信任的關(guān)鍵。

“之前產(chǎn)地附近沒有寄快遞的地方,我們只能帶著果子去那些固定站點(diǎn),一路折騰下來,除了路費(fèi)也耽誤不少時(shí)間。”果農(nóng)向記者介紹。

據(jù)了解,為了解決行業(yè)的痛點(diǎn),德邦快遞在鮮果運(yùn)輸方面不斷發(fā)力,目前公司在四川地區(qū),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)鮮果主產(chǎn)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)接貨全覆蓋,并儲備100臺箱式貨車,50臺冷鏈車。保證30分鐘內(nèi)接貨響應(yīng),2小時(shí)內(nèi)接貨完成,當(dāng)日開單走貨。

針對都江堰獼猴桃這類鮮果產(chǎn)品,德邦快遞從產(chǎn)地收貨到中轉(zhuǎn)裝卸再到車輛運(yùn)行,通過GPS定位實(shí)時(shí)掌控產(chǎn)品所在,實(shí)現(xiàn)全程可視化跟蹤。同時(shí)成立專項(xiàng)客服組,進(jìn)行專門的售后服務(wù)和異常跟進(jìn),確保產(chǎn)品全流程跟蹤。

除了陸運(yùn),德邦快遞也提供了完善的空運(yùn)服務(wù),與南航、東航等航空公司達(dá)成合作,40多條直飛航線覆蓋31個(gè)省市自治區(qū),保證了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

而在包裝方面,與其他快遞的通用包裝不同,德邦快遞一直堅(jiān)持鮮果產(chǎn)品的個(gè)性化定制。從外觀到內(nèi)包裝,給客戶更多選擇的余地。

記者了解到,今年的獼猴桃運(yùn)輸,為了替果農(nóng)節(jié)約成本,避免他們購買包裝過多而造成積壓。德邦快遞通過集團(tuán)采購的方式購買包裝產(chǎn)品,并根據(jù)發(fā)貨數(shù)量免費(fèi)提供給果農(nóng)。此外,鑒于都江堰獼猴桃是地理標(biāo)志產(chǎn)品,德邦快遞希望通過個(gè)性化的圖案、符號,幫助其打響品牌知名度。

“解決了果農(nóng)的寄遞問題,他們才能有更多時(shí)間去研究如何銷售自己的產(chǎn)品。”趙龍飛表示,這也有助于實(shí)現(xiàn)三方共贏。

公司

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