2月7日，亞馬遜當(dāng)?shù)貢r間周五表示，該公司已經(jīng)訂購了700多輛壓縮天然氣動力卡車(CNG)，減少碳排放，努力降低其美國送貨車隊對空氣的污染。

新冠病毒疫情大流行導(dǎo)致2020年運輸量激增，與2019年相比，運營中的貨車數(shù)量顯著增加，但客車卻明顯下降。分析稱，道路上行駛的貨車數(shù)量增加，意味著對空氣污染的增多，因為重型貨車排放的溫室氣體水平高于客車。

美國聯(lián)邦層政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，美國的大部分貨運都是通過中型和重型卡車實現(xiàn)，這些卡車貢獻(xiàn)了運輸行業(yè)溫室氣體排放的20%以上，而它們在道路行駛車輛數(shù)量中只占不到5%。

運輸公司正在致力于增加使用電動汽車，以減少碳排放。不過與普通客車相比，電動汽車被認(rèn)為更不適合重型卡車。

亞馬遜在一份聲明中表示，“亞馬遜對引入新的貨運可持續(xù)解決方案感到興奮，現(xiàn)在我們正在測試包括電動、CNG等在內(nèi)的許多新型車輛。”

據(jù)亞馬遜稱，到目前為止，該公司已經(jīng)訂購了700多輛6級和8級CNG。2020年，亞馬遜銷售額增長了38%;該公司計劃在2040年前，讓自己成為一家碳中性企業(yè)。

壓縮天然氣動力卡車的發(fā)動機由康明斯 (Cummins)和加拿大西港燃料系統(tǒng)公司(Westport Fuel Systems)的合資企業(yè)提供，這些重型卡車將被亞馬遜用于從倉庫到配送中心的運輸。

據(jù)美國能源信息管理局的數(shù)據(jù)，與柴油燃料相比，天然氣燃燒時排放的二氧化碳約降低27%。

2019年，亞馬遜從初創(chuàng)公司Rivian Automotive訂購了10萬輛電動面包車。其中首批將于今年交付，屆時它們將承擔(dān)向消費者的最后一英里送貨任務(wù)。亞馬遜還從梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)訂購了1800輛電動面包車，它們將加入亞馬遜歐洲送貨車隊。

其他運輸公司也在測試減少碳排放的方法。2019年，UPS(聯(lián)合包裹速遞)宣布，該公司計劃在3年內(nèi)購買超過6000輛天然氣動力卡車，并增加購買可再生天然氣(RNG),以減少旗下車隊對環(huán)境的污染。(天門山)