歷史重現(xiàn)，沙特能源重鎮(zhèn)再遭無人機襲擊。于是，近來本就猛漲的國際油價再次飆升，布倫特原油期貨一度突破70美元。油價仿佛徹底擺脫了去年初的恐怖陰霾，沙特“豪賭”減產(chǎn)，歐佩克+(OPEC+)繼續(xù)延長減產(chǎn)，利好消息層出不窮，難怪國際投行會紛紛看漲油價。只是比起各種意外消息的助推，市場關(guān)于歐佩克+是否還會繼續(xù)減產(chǎn)的擔(dān)心也始終擺在那里，油價越上漲，市場也就越發(fā)提心吊膽。

沙特能源設(shè)施遇襲

上個月，國際投行高盛大膽預(yù)測，2021年二季度布倫特原油價格將達到70美元，三季度將達到75美元。一語成讖，二季度還沒到，意外因素的助推之下，布倫特原油價格便已突破70美元。當(dāng)?shù)貢r間3月7日晚，位于沙特東部的宰赫蘭市上空傳出巨大爆炸聲，有市民表示聽到疑似導(dǎo)彈被攔截聲響。

對此，也門胡塞武裝發(fā)布聲明表示，該武裝向沙特多地發(fā)射了8枚彈道導(dǎo)彈并放飛14架無人機，此舉用以對沙特境內(nèi)的石油和軍事設(shè)施發(fā)動襲擊。沙特能源部隨后發(fā)布聲明譴責(zé)稱襲擊活動或影響世界能源供應(yīng)的安全和穩(wěn)定。沙特國防部發(fā)布聲明稱襲擊港口的無人機已被擊落，彈道導(dǎo)彈已被成功攔截。

這場襲擊的關(guān)鍵在于，宰赫蘭市是沙特東部的石油重鎮(zhèn)，也是世界最大石油公司沙特阿美的總部所在地。據(jù)了解，遭遇無人機襲擊的地點位于宰赫蘭市的拉斯坦努拉港口，該港口也是海灣地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的石油港口之一，沙特東部產(chǎn)油區(qū)生產(chǎn)的原油及其產(chǎn)品多數(shù)在這一港口短暫儲存后裝船向國外出口。

受此消息影響，國際油價應(yīng)聲大漲。布倫特原油期貨站上70美元/桶，為去年1月以來首次。WTI原油期貨一度站上67美元/桶，為2018年10月以來首次。

這樣的情況多少有些熟悉。2019年9月，同樣是沙特阿美的兩處石油設(shè)施遭到無人機和巡航導(dǎo)彈的襲擊，引發(fā)了爆炸和火災(zāi)。據(jù)了解，當(dāng)時的遇襲地點距離7日的地點只有幾公里，彼時的事件導(dǎo)致沙特暫停逾半數(shù)石油產(chǎn)出，同樣導(dǎo)致油價大漲。

不過事情本身的發(fā)生可能還有些“蹊蹺”之處。“歷史上每一次油價的大幅飆升，背后都有一些重要的歷史事件發(fā)生，或者說每一次有重大歷史事件發(fā)生的時候，都會伴隨著石油的波動。”中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平向北京商報記者分析稱，沙特軍事能力有目共睹，但恰恰就沒有攔截住胡塞武裝的無人機，而且胡塞武裝又恰恰在國際油價一直上漲的時候攻擊沙特，也是一個很蹊蹺的事情。

韓曉平補充稱，這一次的無人機襲擊可能也會像上一次一樣，最后實際造成的影響非常有限，但是當(dāng)時對石油價格造成的波動卻非常大，上漲的幅度遠超實際影響。

油價飆漲

最近一段時間，對于油價的利好消息層出不窮。3月4日，石油輸出國組織歐佩克與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國宣布，同意將大部分減產(chǎn)政策延續(xù)至4月，再加上美國利好的就業(yè)數(shù)據(jù)改善了需求前景，國際油價再次大漲。

比起遇襲事件，歐佩克+的減產(chǎn)才是推動這一輪油價上漲的最大動力。具體而言，產(chǎn)油國決定在4月維持3月的產(chǎn)量水平，僅俄羅斯和哈薩克斯坦分別小幅增產(chǎn)13萬桶/日和2萬桶/日，與其2月和3月的增產(chǎn)力度類似。更重要的是，4月沙特將維持自2月1日開始的100萬桶/日的自愿減產(chǎn)力度，沙特能源大臣薩勒曼親王沒有給出削減該減產(chǎn)方案的具體日期，只是說“沙特不急于縮減100萬桶/日的自愿減產(chǎn)石油方案”。

在這之前，市場一度擔(dān)心歐佩克+會做出增產(chǎn)的舉動，也是因此，當(dāng)歐佩克+決定減產(chǎn)的消息一出，市場意外之余，也再次助推了國際油價的大漲。伍德麥肯茲咨詢公司負責(zé)宏觀石油市場研究的副總裁安-路易斯·希特爾表示，4日的決定表明，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國在面對需求復(fù)蘇時采取了謹慎態(tài)度。

意外的不增產(chǎn)已經(jīng)讓國際投行紛紛看多油價。在最新報告中，摩根士丹利分析師維持三季度布倫特油價預(yù)期為70美元。不過報告認為，由于二、三季度全球原油市場仍有140萬-190萬桶/日的供應(yīng)缺口，油價在樂觀情況下有望升到80美元。而在摩根士丹利之前，高盛已經(jīng)預(yù)計二季度布倫特原油價格為75美元/桶，三季度為80美元/桶。摩根大通也將布倫特原油預(yù)期上調(diào)2-3美元/桶，預(yù)計2021年布油為67美元，2022年為74美元。

事實上，自去年4月歷史性的觸底之后，國際油價開啟反彈模式，2020年底已經(jīng)恢復(fù)至同年2月水平。今年開年，隨著全球疫情趨穩(wěn)，世界經(jīng)濟逐步重啟，國際油價再度升高。此前國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)計，2021年世界經(jīng)濟實際GDP增長率將達到5.5%，較上年增長回升9個百分點。

矛盾的歐佩克

經(jīng)濟復(fù)蘇，需求回暖，在一系列的利好預(yù)期面前，油價直沖云霄，但幾乎可以肯定的是，長遠的供需方面，油價依舊不占優(yōu)勢。此前國際能源署(IEA)預(yù)計，全球原油需求可能要到2021年三季度左右才能趕上供應(yīng)。

換句話說，油價的上漲更多體現(xiàn)在期貨市場，在全球?qū)嶋H原油需求還遠未復(fù)蘇的當(dāng)下，國際油價超前回到疫情前的水平可能更多來源于炒作。韓曉平稱，即便油價出現(xiàn)回調(diào)，那么投機的資金也會把它頂上去，然后再打下來，這樣才能夠投機。對沖基金的資本規(guī)模太大了，只有更加動蕩的時候，才能夠通過買空賣空不斷賺錢，所以才會造成油價的劇烈波動。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強也告訴北京商報記者，類似襲擊的突發(fā)事件對油價的影響都是短期的，目前產(chǎn)能足夠，最近油價的支撐與經(jīng)濟復(fù)蘇及沙特自愿減產(chǎn)有很大關(guān)系，盡管受到襲擊，但肯定沒有遭到大規(guī)模破壞，暴力事件、減產(chǎn)信息等短期都會對油價有提升的作用，但這些消息不具備長期的效應(yīng)，事情過去之后，油價就要再度下跌了?，F(xiàn)在還在限產(chǎn)，總有一天會不限產(chǎn)，那么油價自然就會跌下來。

“限產(chǎn)還是不限產(chǎn)的問題始終懸在那里，讓市場膽戰(zhàn)心驚。”林伯強如此說道。目前俄羅斯也一直擔(dān)心減產(chǎn)時間太長會導(dǎo)致生產(chǎn)成本較低的美國頁巖油行業(yè)占據(jù)更多全球市場份額，因此不希望維持較高的油價，不愿減產(chǎn)。咨詢公司Energy Aspects首席原油分析師Amrita Sen也稱，更高的油價會為美國頁巖油帶來生機，沙特此舉“是一個高風(fēng)險賭注”。

林伯強判斷，長期而言油價沒有基本面支撐，因為電動汽車在逐步替代傳統(tǒng)燃油車，如果看得很遠的話，這肯定是一個末路行業(yè)。但如果看近一點，油價還是可以上漲的，因為有很多短期因素助推，如襲擊事件、減產(chǎn)以及短期的供需不平衡等。但總的來說，過70美元的概率不是很大。事情一過，肯定要掉下來。

減產(chǎn)推高油價、間接助力競爭對手，不減產(chǎn)就要面臨油價的走低、收入的銳減，擺在歐佩克國家面前的這道選擇題多少有些難以作答。韓曉平解釋稱，歐佩克國家是很矛盾的。他們一方面希望油價上漲，但同時也不希望油價上漲得太嚴重。因為油價太低會影響國家收益，但油價太高就會促進替代技術(shù)的發(fā)展，這對石油市場特別是石油公司來說是一個非常大的威脅，所以這些國家也要控制油價向一個有利于他們的趨勢發(fā)展。如果現(xiàn)在油價一下沖高到100美元以上，那么石油行業(yè)退出的速度就要進一步加快了。