4月18日消息，數據顯示，2008年至2018年，從事制造業(yè)的農民工平均年增長率為-2.84%。新生代的農民工，大多不愿意再遵循父輩的工人職業(yè)路徑。2019年，美團外賣的400萬名騎手中，40歲以下的騎手占比高達83.7%。制造業(yè)工廠智能化、自動化設備日益完善，也在削減普通工人的崗位。

牛津經濟研究院2019年曾發(fā)布報告指出，新安裝一個機器人將會削減1.6個崗位，到2030年，全球制造業(yè)就業(yè)將因此減少2000萬。雖然機器能取代大量普工需求，卻依然難以撼動很多高級技工的崗位，高薪之下往往一“匠”難求。隨著制造業(yè)的發(fā)展，其就業(yè)門檻逐年提高，知識型、技能型勞動力將成為主流。但傳統(tǒng)意義上，技術工人三年出徒，十年出師，高級技術工人的培養(yǎng)，的確比快遞小哥要難得多。

近年來，中國制造業(yè)產值連年遞增，截至2019年，連續(xù)十年保持世界第一制造大國地位。雖然2020年因疫情略有下滑，但中國從制造業(yè)大國通往制造業(yè)強國的趨勢不可阻擋。專家表示，制造業(yè)是一個衡量一個國家生產力的重要水平，科技進步、互聯(lián)網社會的發(fā)展，其實都是在提高制造業(yè)的能力和水平，并不是取代制造業(yè)。