我擁有北汽集團(tuán)的強(qiáng)大背書(shū),是新能源物流車(chē)行業(yè)的新寵——北汽EV5多用途電動(dòng)物流車(chē)。我發(fā)現(xiàn)自己就是一個(gè)長(zhǎng)在熱點(diǎn)上的“男人”,自出生起,就一直與各種社會(huì)熱點(diǎn)、行業(yè)大勢(shì)難解難分。為什么這樣說(shuō),那就先聽(tīng)聽(tīng)我的經(jīng)歷吧。

順勢(shì)而生:成為城配物流界新寵

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)升級(jí),物流運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展,并進(jìn)入升級(jí)轉(zhuǎn)型期。另一方面,環(huán)保概念深入人心,為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,國(guó)家加強(qiáng)政策引導(dǎo),鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展。于是,新能源物流車(chē)的推廣及應(yīng)用成為大勢(shì)所趨。我就是為了城市物流配送領(lǐng)域而生的多用途電動(dòng)物流車(chē),可用于快件運(yùn)送、市內(nèi)貨物運(yùn)輸、電商零售等貨物供給以及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)等。

自古英雄出少年,我自出生之日起就備受關(guān)注和肯定,不僅斬獲2019年新能源物流車(chē)銷(xiāo)量三甲,還得到中國(guó)郵政、華夏出行等行業(yè)大佬的青睞?？赡苣銜?huì)疑惑,新能源城市物流車(chē)有很多,為何我能脫穎而出?

首先,我系出名門(mén)。背靠大樹(shù)好乘涼,依托北汽家族的有軍工品質(zhì)基因、強(qiáng)大的研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)和一流的全產(chǎn)業(yè)鏈資源,我可以充分發(fā)揮自己才能,在城市新能源物流車(chē)界大展拳腳。

再者,我擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。雖然新能源物流車(chē)發(fā)展迅速,新產(chǎn)品層出不窮,但絕大部分產(chǎn)品都是由簡(jiǎn)單粗暴的“油改電”而來(lái),把電池、電機(jī)硬生生地安排在燃油車(chē)的布局上,安全性沒(méi)有保障,續(xù)航能力不佳。而我是基于R平臺(tái)全新正向研發(fā)的,繼承了R平臺(tái)安全、可靠、拓展能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。我擁有自己的專(zhuān)屬架構(gòu),優(yōu)化電機(jī)、電驅(qū)、電池等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),三電布局和使用更加高效合理。而且通過(guò)100萬(wàn)公里的可靠耐久強(qiáng)化、高溫高原高寒高濕的四高試驗(yàn)、防腐防銹耐候試驗(yàn)等高難挑戰(zhàn),充分證明了我的實(shí)力。我還有源自國(guó)內(nèi)一線品牌的電池和電機(jī),品質(zhì)可靠。采用國(guó)軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達(dá)270km,能夠輕松滿(mǎn)足各類(lèi)城市配送需求;電機(jī)源自蘇州匯川,最大輸出功率達(dá)60KW,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

大展身手:完美變身地?cái)偵衿?/p>

在我的成長(zhǎng)的過(guò)程中,多次完美貼合社會(huì)熱點(diǎn),盡力滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。如兩會(huì)后,地?cái)偨?jīng)濟(jì)爆火,很多人在尋找出行效率更高、容納性更好的“地?cái)偵褴?chē)”,我完美變身為大家的新寵,成為助力地?cái)偨?jīng)濟(jì)的好幫手。

前邊已經(jīng)說(shuō)過(guò)我的續(xù)航,遠(yuǎn)距離運(yùn)貨完全不成問(wèn)題。其次,我身材魁梧肚量大,4500×1650×1940mm的整車(chē)尺寸,貨箱容積高達(dá)4.5m³,最大載質(zhì)量達(dá)1180kg。什么概念呢?就是我可以輕松容納100筐水果或者幾十個(gè)掛滿(mǎn)衣服的展示架。不論服飾鞋帽、小商品,還是果蔬飲料、綠植,都能輕松容納,直接化身移動(dòng)批發(fā)市場(chǎng)有木有?同時(shí),我擁有靈活定制化空間,可以按需定制多種專(zhuān)用組合貨架和多樣設(shè)計(jì)滑軌,讓貨物擺放更合理更精致。再者,一般的私家車(chē)是打開(kāi)后備箱“擺攤”,而我采用4/6分體式大角度對(duì)開(kāi)尾門(mén)和側(cè)向滑動(dòng)門(mén),不僅方便裝卸貨物,還可以提供更大的選購(gòu)空間,避免了選購(gòu)商品時(shí)普通上下開(kāi)合后備箱門(mén)對(duì)身高限制的尷尬,可以輕松近距離選購(gòu)商品。

此外,我采用無(wú)大梁底盤(pán)設(shè)計(jì),動(dòng)力電池組件與控制總成“懸吊”于車(chē)身焊接,有效降低自重,最大化省略了整體橋殼、差速器、傳動(dòng)軸等分系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)行駛穩(wěn)定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度減少行駛途中因貨物滑動(dòng)碰撞帶來(lái)的損失。

總之,地?cái)偨?jīng)濟(jì)的興起使我發(fā)現(xiàn)了自己更多的可能性,也更加堅(jiān)定了自己的責(zé)任和使命。

勇于擔(dān)當(dāng):熱心公益守護(hù)北京菜籃子

成長(zhǎng)伴隨著成熟,我的成熟體現(xiàn)在擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)上。2020年初受到新冠疫情的影響,全國(guó)各地面臨著防疫復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難題——運(yùn)力短缺。我第一時(shí)間奔赴前線,為馳援抗疫盡自己的一些綿薄之力。

我奔波于湖北、浙江、北京、廣東、湖南等地,作為防疫物資全封閉運(yùn)輸車(chē),發(fā)揮著自己的作用;并積極投身北汽昌河聯(lián)合“摩范速運(yùn)”的公益活動(dòng),為北京、長(zhǎng)沙、鄭州、深圳、廣州、成都、西安、重慶、昆明、蘇州十座城市提供運(yùn)輸服務(wù),用于醫(yī)療防疫器材設(shè)備和民生物資的配送保障。同時(shí),我成為了滄州市167座鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的公共衛(wèi)生專(zhuān)用車(chē)。

最近,北京突現(xiàn)小范圍疫情爆發(fā),菜籃子告急。我立即投身首都菜籃子保衛(wèi)戰(zhàn),又積極成為排頭兵,助力北京疫情期間的糧、油、肉、蛋、菜、奶等民生物資的運(yùn)輸,守護(hù)首都人民的餐桌。在奉獻(xiàn)中我不斷成長(zhǎng),也收獲了快樂(lè)和成就感。

當(dāng)然,臨危受命不只要勇氣,還要靠實(shí)力。得益于高效安全的硬實(shí)力,我才能不辱使命。我的高效不僅體現(xiàn)在多拉快跑、續(xù)航久,還體現(xiàn)在我的快速充電技術(shù)上,40分鐘可達(dá)80%電量,滿(mǎn)足運(yùn)輸中能源快速補(bǔ)給的要求。即使慢充6小時(shí)也能滿(mǎn)電,在同級(jí)車(chē)?yán)镞b遙領(lǐng)先。我還具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性,支持市電充,完全不受充電樁限制,當(dāng)完成一天任務(wù)時(shí),只要選擇一個(gè)有16A空調(diào)插座或是10A普通插座的地方充電,第二天又能量滿(mǎn)滿(mǎn)啦!

除此之外,疫情顯著激發(fā)了對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)性升級(jí)的需求,物流配送環(huán)節(jié)的安全性受到越來(lái)越多的關(guān)注。為此,我不斷充實(shí)提高自己,推出了紫外線消毒版、負(fù)壓消毒版、疫苗冷藏版、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)版多款衛(wèi)健物流車(chē)型。其中紫外線消毒版在疫情期間多次運(yùn)用,是國(guó)內(nèi)首款具有紫外線殺菌功能的新能源物流運(yùn)輸車(chē),可向外輻射波長(zhǎng)為253.7nm的紫外線,滿(mǎn)足容積在8m³以?xún)?nèi)密閉空間的消殺工作,啟動(dòng)30分鐘內(nèi)即可消殺4.5 m³密閉空間里從一般病菌到抗逆性很強(qiáng)的細(xì)菌芽孢,可徹底對(duì)食品表面或外包裝殺菌消毒,并確保無(wú)化學(xué)物質(zhì)殘留。我的這些特長(zhǎng)在保衛(wèi)首都菜籃子行動(dòng)中發(fā)揮了很大作用,有效保障了首都人民的食品安全。