天府國際智慧物貿云港暨四川跨境公路運輸集散中心項目13日在四川天府新區(qū)開工。

跨境公路運輸被稱為“第四種運輸方式”，是海運、鐵運、空運以外的全公路卡車運輸方式。基于國際公路運輸系統(tǒng)(TIR系統(tǒng))的TIR國際公路運輸在亞歐大陸盛行，目前正成為“一帶一路”倡議的重要物流模式。

該項目地處四川天府新區(qū)新興產業(yè)園內，緊鄰四川天府新區(qū)保稅物流中心(B型)，總投資約5億元(人民幣，下同)，占地面積48畝。未來將建設成渝跨境公路運輸平臺、跨境電商資源服務中心、國際生活消費品牌體驗館等，計劃開通跨境公路專線近10條，開行跨境公路運輸班車年均1500班次，實現年吞吐量100萬噸、年外貿額30億元。

“跨境公路運輸比較機動靈活，還可以實現‘門對門’運輸。”該項目相關負責人介紹，經跨境公路運輸，成都至東盟、中亞分別4天、6天可到，較鐵路運輸省時一半左右，適合電子產品、光伏風電、新能源設備、冷鏈水果以及跨境電商進出口消費品等高附加值產品。因此，近兩年來四川的跨境公路運輸需求增長很快，預計今年發(fā)運將超過2000班次。

上述負責人介紹，該項目建成后將持續(xù)加強川渝地區(qū)與中亞、西亞、歐洲地區(qū)的物流貿易，搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，并與海南國際智慧物貿云港等項目形成聯(lián)動，成為中國向西開放通道物流節(jié)點。

目前，四川已開通港澳線、中亞線、中歐線、中東線、東盟線、中俄線等跨境公路運輸線路，覆蓋亞歐大陸地區(qū)100余個城市。(完)