“鷹城輪”是太平船務船隊中最大且最為先進的船舶，達到了令人矚目的335米，船寬也有51米，它作為我國自主研發(fā)的“鯤系列”(KUN-14N)大型集裝箱船的重要組成部分，采用了先進的GTT Mark III LNG圍護系統(tǒng)。此外，該船還將人工智能和物聯網等先進技術運用到船舶的運營管理之中。這些先進技術的應用，極大提高了船舶的能源利用效率，顯著減少運營成本，同時大幅降低了碳排放，完美契合了國際環(huán)保標準。

據悉，為確保本次加注作業(yè)順利進行，洋山港海事局協(xié)同有關部門制定了詳細的安全保障措施，從動態(tài)、靜態(tài)兩個方面保障加注作業(yè)的安全。

一方面，通過船舶交通管理系統(tǒng)和船舶自動識別系統(tǒng)，將“海港未來”輪船首1海里、船尾0.5海里，左右兩側各150米劃設為“移動安全區(qū)”，并配備1艘拖輪作為警戒船，在LNG加注船周圍進行護航，加注船進出港要求配備引航員全程在船引領。加注船靠妥受注船后，在兩船周圍劃定“安全作業(yè)警戒區(qū)”，通過遠程監(jiān)控和海事巡邏艇現場警戒，防止過往船舶駛入。同時，組織消拖兩用拖輪等應急力量現場值守，預防船舶失控、人員受傷等意外情況發(fā)生。

另一方面，提前安排執(zhí)法人員對“海港未來”輪船、貨和作業(yè)申報審核，檢查安全作業(yè)制度落實情況，對加注作業(yè)關鍵性設備和設施進行檢查，督促船方做好消防安全工作。

為確保第七屆進博會取得圓滿成功，洋山港海事局提前部署，強化水上監(jiān)管，優(yōu)化服務舉措，做好水上交通保障，堅決遏制水上交通安全突出風險隱患，確保水上交通安全形勢穩(wěn)定和水域環(huán)境清潔。(完)