中國網(wǎng)汽車3月24日訊 記者日前從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回以下車輛。

一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司

自2023年5月11日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進(jìn)口G級汽車，共計(jì)17966輛。

(資料圖片僅供參考)

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前橋線束與發(fā)動機(jī)機(jī)油輔助冷卻器接觸和摩擦，車輛長期使用后，前橋線束磨損，影響防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)功能，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢修損壞的前橋線束并加裝線束保護(hù)套管，以消除安全隱患。

二、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司

自2023年4月17日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進(jìn)口S級汽車，共計(jì)7輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛前擋風(fēng)玻璃和全景天窗之間的天窗前部蓋板粘接性不足，可能造成天窗前部蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發(fā)生事故和(或)受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換全景天窗前部蓋板，以消除安全隱患。

三、北京奔馳汽車有限公司

自2023年4月12日起，召回生產(chǎn)日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)E級、GLC汽車，共計(jì)548輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于多媒體系統(tǒng)(MBUX)主機(jī)電路板上安裝了不正確的電阻器，在低溫下啟動車輛時MBUX主機(jī)無法提供準(zhǔn)確的車輛位置，觸發(fā)緊急呼叫時，可能導(dǎo)致事故救援延遲，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換MBUX主機(jī)單元，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。

(責(zé)任編輯：暢帥帥)