記者從南京交管局獲悉，為深入落實(shí)公安部“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，11月1日開(kāi)始，南京交管部門(mén)將對(duì)后排乘車(chē)人不系安全帶的交通違法行為全面開(kāi)罰，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乘車(chē)人將被處以5-20元罰款。今年8月1日起，南京交管部門(mén)針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕乘人員不按規(guī)定使用安全帶的違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)查處行動(dòng)，查處對(duì)象覆蓋大客車(chē)、7座以上載客汽車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和私家車(chē)，并根據(jù)《江蘇省道路交通安全條例》相關(guān)規(guī)定，對(duì)在高速公路行車(chē)時(shí)沒(méi)有系安全帶的乘車(chē)人處20元罰款;在普通道路行車(chē)時(shí)沒(méi)有系安全帶的乘車(chē)人處5元罰款。不過(guò)，為了給予一段時(shí)間過(guò)渡期，當(dāng)時(shí)對(duì)城區(qū)道路上未系安全帶的私家車(chē)后排乘車(chē)人員并沒(méi)有直接處罰，而是予以警告教育。

10月26日上午，記者跟隨南京交警五大隊(duì)民警來(lái)到草場(chǎng)門(mén)大街，對(duì)乘車(chē)人使用安全帶的情況進(jìn)行實(shí)地查處。記者發(fā)現(xiàn)，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)人的系帶率比較高，私家車(chē)較低。短短1個(gè)小時(shí)內(nèi)，就有7輛私家車(chē)內(nèi)的9名后排乘客因沒(méi)有系安全帶被民警攔下進(jìn)行警告教育。

相關(guān)交警介紹，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的宣傳、查處以及車(chē)輛的安全提醒，目前全市汽車(chē)前排駕乘人員已養(yǎng)成自覺(jué)使用安全帶的習(xí)慣。根據(jù)10月22日江蘇交警發(fā)布的三季度全省各市交通秩序評(píng)比結(jié)果來(lái)看，南京汽車(chē)前排駕乘人員安全帶使用率為100%。但是不少后排乘車(chē)人還未認(rèn)識(shí)到使用安全帶的重要性，一些乘車(chē)人認(rèn)為坐在后排，哪怕發(fā)生事故，前排座椅也會(huì)為其抵擋住大部分的沖擊力。其實(shí)不然。發(fā)生事故時(shí)與前排乘客相比，后排乘客往往沒(méi)有任何防備，身體更容易受傷甚至被拋出車(chē)外。有實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，車(chē)子在以20公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)遇到事故，車(chē)上不系安全帶的司乘人員被甩出車(chē)外的概率高達(dá)50%，其中75%會(huì)因傷勢(shì)過(guò)重而死亡。如果車(chē)速更快，甩出車(chē)外的概率及傷亡概率也會(huì)大幅增加，后排所承受的撞擊力也越大。當(dāng)年電視劇還珠格格香妃的扮演者劉丹，就是在車(chē)輛后排乘坐時(shí)未使用安全帶發(fā)生事故后被拋出車(chē)外不幸遇難。

在南京也曾發(fā)生過(guò)類(lèi)似的交通事故。2021年1月2日，周某駕車(chē)經(jīng)過(guò)江寧區(qū)橫溪街道紅旗路附近，為了躲避騎溜溜車(chē)的兒童，他猛打一把方向，結(jié)果一頭扎進(jìn)路邊農(nóng)田里。因周某系了安全帶，并無(wú)大礙，但坐在副駕駛位的陳某未系安全帶，一頭撞向前擋風(fēng)玻璃，頭部受傷。2019年12月19日，吉某駕駛小轎車(chē)沿滬陜高速由東向西行駛至387公里附近時(shí)，因疏于觀察，采取措施不當(dāng)，與劉某駕駛的蘇K小轎車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致蘇K小轎車(chē)側(cè)翻，車(chē)后排乘坐人劉某某因未系安全帶被甩出車(chē)外當(dāng)場(chǎng)死亡。

據(jù)了解，自今年8月1日全市安全帶查處專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)，南京交警共處罰乘車(chē)人未按規(guī)定使用安全帶8044起，其中在高速公路處罰3375起，城區(qū)普通道路4669起。另外，還有6420名在城區(qū)道路乘車(chē)時(shí)沒(méi)有系安全帶的后排乘客被警告教育。

11月1日起，南京交警將對(duì)不系安全帶的違法行為全面開(kāi)罰，在城區(qū)道路乘坐私家車(chē)的乘客也不再警告教育，而是直接開(kāi)出罰單。