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由“奔馳”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì),賣20.99萬起,有機(jī)會(huì)成爆款嗎 天天最資訊

來源: 時(shí)間:2023-06-06 23:56:42

隨著新能源趨勢日益增強(qiáng),許多已經(jīng)布局了新能源車型的品牌紛紛加碼,不僅加快了產(chǎn)品的研發(fā),新車型的推出也進(jìn)一步提速,近期,smart品牌的第二款車型smart精靈#3正式亮相,此次共推出了4款配置車型,售價(jià)20.99—28.99萬,整車延續(xù)了smart品牌一貫的“感性·靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué),那它能再度成為爆款車型嗎?今天我們就一起來看看吧。

外觀方面,smart精靈#3依舊由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操刀,在保持了整體設(shè)計(jì)哲學(xué)的同時(shí),更加注重圓潤流暢美感的打造,車頭部分采用了兼具時(shí)尚與科技感的設(shè)計(jì),機(jī)蓋整體保持了平整的型面布局,兩側(cè)帶有微微揚(yáng)起的輪廓設(shè)計(jì),賽博光影貫穿式LED矩陣大燈兩側(cè)帶有冥想的上揚(yáng)造型,點(diǎn)亮后能帶來更強(qiáng)的前衛(wèi)感,搭配上“鯊魚鼻”造型更具辨識(shí)度,前包圍中部搭配有梯形輪廓的進(jìn)氣口,兩側(cè)也配有八字胡的進(jìn)氣格柵,整體的運(yùn)動(dòng)感也有保證。

smart精靈#3的車側(cè)相比精靈#1明顯大了一圈,整體的車身比例感非常協(xié)調(diào),溜背化的視覺感更多通過上車窗線來襯托,熏黑封邊的窗線相比車頂帶有更強(qiáng)的下沉幅度,并在尾部形成了尖銳的夾角設(shè)計(jì),腰身采用了前后分段式的腰線搭配,分別將前后輪拱上方的區(qū)域勾勒得更為立體,車門下方帶有一定的內(nèi)凹處理,裙邊鋒利的折角筋線讓整體層次感進(jìn)一步增強(qiáng),車身一周與輪拱區(qū)域帶有黑色的組件包覆,搭配上花瓣?duì)畹男率捷嗇灨@運(yùn)動(dòng)。


【資料圖】

車尾的設(shè)計(jì)保持相對圓潤簡約的氣質(zhì),更為寬體的腰身設(shè)計(jì)讓整車輪廓呈現(xiàn)“梨形”特點(diǎn),外擴(kuò)的后輪拱也提升了整體的力量感,貫穿式的尾燈兩側(cè)逐步加寬,略帶熏黑的燈腔點(diǎn)亮后也更有質(zhì)感,“smart”的字母LOGO位于燈帶下方,后包圍采用了黑色組件覆蓋,并使用鍍鉻飾條勾勒出仿排氣的造型,兩側(cè)帶有橫條的示寬燈帶,整體更顯大氣。

smart精靈#3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用家族風(fēng)格,獨(dú)立式的懸浮中控屏傳承了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素,同時(shí)又不失時(shí)尚感。相較于當(dāng)前流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)更顯簡約。優(yōu)雅圓潤的T型中控臺(tái)加入了更多金屬材質(zhì)的元素設(shè)計(jì),提升了整體的質(zhì)感,中間的三個(gè)出風(fēng)口很有奔馳的韻味,駕駛員前側(cè)為一塊9.2英寸的液晶儀表,小巧的風(fēng)格也提升了車內(nèi)的科技感。

12.8英寸的懸浮中控內(nèi)置有“靈感星球”smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng),并且采用了高通驍龍8155芯片加持,讓系統(tǒng)整體的運(yùn)行和響應(yīng)速度都有明顯提升,車機(jī)功能也根據(jù)本土化進(jìn)行了設(shè)計(jì),不僅配有常規(guī)的GPS和多媒體功能外,還加入了車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò),更為便利的實(shí)時(shí)服務(wù)可以根據(jù)用戶個(gè)性化需求進(jìn)行更多應(yīng)用擴(kuò)展。全系車型均搭配有L2級的輔助駕駛功能,能為平時(shí)行車帶來更多安全性。

定位緊湊型SUV的smart精靈#3擁有4400*1844*1556mm的車身尺寸和2785mm的軸距,前排座椅采用了更為運(yùn)動(dòng)化的一體式設(shè)計(jì),頭枕進(jìn)行了單獨(dú)的設(shè)計(jì),厚實(shí)的座椅填充和寬大的側(cè)翼能保證乘客更好的支撐和包裹,2785mm的充??v向距離保證了后排出乘客相對寬敞的乘坐空間,三個(gè)座位都加入了頭枕搭配,地臺(tái)中間也保持了純平的布局,使得整體的舒適度進(jìn)一步提升。超大尺寸的全景天窗有效改善了車內(nèi)的通透度,全家出行時(shí)能帶來更好的采光表現(xiàn)。

動(dòng)力方面,smart精靈#3全系提供了兩款動(dòng)力版本,單電機(jī)版采用了后置布局,擁有200kW(272Ps)的最大功率和343N·m的最大扭矩,雙電機(jī)版則采用前后布局,雙電機(jī)的最大功率達(dá)到了315kW(428Ps),最大扭矩高達(dá)543N·m,強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)讓BRABUS性能版車型零百加速僅需3.6秒,即便是單電機(jī)版本也可做到5.4秒的成績。電池部分均為66kWh的三元鋰電池組,根據(jù)車型不同可提供了520km/555km/580km三種續(xù)航版本。

麥弗遜與多連桿的懸架組合采用了偏向舒適性的調(diào)校,但后段懸掛也保持了足夠的支撐性,在經(jīng)過一些顛簸或起伏路段時(shí),懸架能很輕柔地將多余的振動(dòng)進(jìn)行化解,同時(shí)位于車底的電池布局也讓整車的重心進(jìn)一步下降,帶來了更加厚重的行駛質(zhì)感,轉(zhuǎn)向整體保持了偏輕盈的設(shè)定,同時(shí)具有線性的隨速增益,在高速行駛時(shí)也能提供足夠的信心。

寫在最后

作為smart家族第二款車型,尺寸更有優(yōu)勢的smart精靈#3預(yù)計(jì)會(huì)受到更多家用消費(fèi)者的青睞,年輕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)與功能豐富的內(nèi)飾配置都迎合了年輕一代的審美,同時(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)也更為強(qiáng)勁,不知道你是否喜歡這臺(tái)全新的smart精靈#3呢?

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