豪華超埃爾法！2.0T＋隔音玻璃＋3米軸距，跌至16萬的MPV

說起國產(chǎn)MPV，我們最容易想到的就是騰勢(shì)D9。除了這款新勢(shì)力車型外，我們同樣比較熟悉的肯定是傳祺M8了，也是響當(dāng)當(dāng)?shù)暮密嚒５巧鲜鰞煽钚萝嚨膬r(jià)格可都不便宜，如果沒有足夠的預(yù)算，又想購買一輛豪華的MPV，該如何選擇呢？

(資料圖)

其實(shí)市場(chǎng)上還有一款知名度很高，但是銷量卻比較低迷的新車，這款新車就是榮威iMAX8。榮威iMAX8的定價(jià)其實(shí)便宜了一些，廠家指導(dǎo)價(jià)18.58-25.58萬，新車一上市，很多小伙伴都覺得這樣的價(jià)格有些偏高。這款新車是今年3月份上市的新款，但其實(shí)在21年這款新車的價(jià)格更高，起售價(jià)達(dá)到了18.88萬。由于銷量情況相當(dāng)?shù)牡兔?，這款新車在終端有著約2萬元左右的優(yōu)惠，所以只需要16萬多就能夠買到一輛來自上汽榮威的MPV了。當(dāng)然了，購買到的肯定是22款車型。

超大的優(yōu)惠并沒有給新車帶來足夠的銷量，反而這款新車已經(jīng)在退市的邊緣不斷搖擺了，今年1月份的銷量竟然只有143輛，5月份的銷量為525輛。要知道這款榮威iMAX8在21年9月份銷量可是接近4000輛的。

有一說一，榮威iMAX8的整體設(shè)計(jì)雖然不算特別的驚艷，也不是很霸氣，但是大尺寸的精致中網(wǎng)設(shè)計(jì)有著較高的辨識(shí)度，而且整體風(fēng)格較為活潑，這是典型的家用MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格。

從車型側(cè)面來看，采用的標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計(jì)，車身設(shè)計(jì)較為成熟。此外，第二排采用的是兩側(cè)移滑門的設(shè)計(jì)，并且軌道匹配的是隱藏滑軌，進(jìn)一步增強(qiáng)了細(xì)節(jié)感。第三排位置采用了大量的點(diǎn)綴物進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)感滿分。

車型的尾部采用的是低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格設(shè)計(jì)，光導(dǎo)式的尾燈穿透力較強(qiáng)。車身數(shù)據(jù)部分，榮威iMAX8的長寬高分別為5016/1909/1782mm，軸距是3000mm。雖然和別克超過5.2m的車沒法相提并論，但是這款榮威iMAX8和豐田埃爾法的三圍尺寸很接近，而且軸距完全一致。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格只有灰色的，無法選裝紅色或者黑色的內(nèi)飾，這一點(diǎn)有些掉分。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和別克GL8有很多類似之處，比如整個(gè)中控臺(tái)采用的是懸浮構(gòu)造，并且與中央扶手進(jìn)行了分離，中控臺(tái)的空間是非常寬敞的。液晶行車電腦，懸浮樣式的電子換擋機(jī)構(gòu)，都顯示出該新車的時(shí)尚感與科技感。

這款榮威iMAX8最吸引人的設(shè)計(jì)肯定是大七座設(shè)計(jì)了，2+2+3的座椅設(shè)計(jì)非常的實(shí)用。第二排座椅不僅擁有加熱通風(fēng)功能，而且也擁有單獨(dú)的中央扶手，而小桌板則需要選裝?？偟膩碚f，國產(chǎn)車的配置普遍都不差。

使用這類MPV更多的場(chǎng)景是遠(yuǎn)途自駕，否則根本沒有購買MPV的需求。這款榮威iMAX8在這方面有些落后，只有在一些高配車型上才搭載了主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，至于疲勞駕駛提示，倒車車側(cè)預(yù)警則缺失了，看來廠家對(duì)智能輔助駕駛系統(tǒng)的升級(jí)并不是特別上心。

動(dòng)力系統(tǒng)，榮威iMAX8搭載的是2.0T+8擋手自一體的變速箱，峰值扭矩達(dá)到了360N·m，超過了別克GL8的350N·m。但是和GL8相比，榮威iMAX8又缺少了48V的輕混電機(jī)。

總結(jié)：這款新車是一輛典型的成熟MPV，優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格便宜，空間寬敞，配置還高。缺點(diǎn)在于知名度一般，品牌保值率不高，而且銷量特別低，很有可能會(huì)出現(xiàn)廠家停產(chǎn)的情況。