8月29日，廣汽傳祺以全新第二代GS8領(lǐng)銜，攜旗下傳祺M8四座榮耀版、影豹、傳祺GS4 PLUS等多款重磅車(chē)型登陸第二十四屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。

成都車(chē)展前夕，一輛全新第二代GS8和一輛現(xiàn)款傳祺GS8一同抵達(dá)了中國(guó)西部國(guó)際博覽城。駕駛著兩代GS8的是“自駕大神”袁健雄和他的伙伴。其中的現(xiàn)款GS8，曾陪伴袁健雄在95天內(nèi)走遍中國(guó)大陸四大極地，全程36000公里，且全程0故障0問(wèn)題。

而今，兩代GS8在成都車(chē)展交匯，實(shí)現(xiàn)了GS8的光榮傳承。

在車(chē)展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李勇表示：“全新第二代GS8，依托GPMA架構(gòu)L平臺(tái)打造，顛覆了客戶對(duì)傳統(tǒng)豪華大型SUV的產(chǎn)品認(rèn)知，兼具科技感與豪華感、強(qiáng)動(dòng)力與低油耗、操控性與舒適性。”

全新第二代GS8基于鉅浪動(dòng)力平臺(tái)打造，動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)能、品質(zhì)可靠，在性能和品質(zhì)上得到全面提升。新車(chē)提供兩種高端動(dòng)力組合，燃油版車(chē)型搭載了鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信最新一代8AT動(dòng)力總成，最大功率185kW，最大扭矩從390N·m提升至400N·m，堪稱同級(jí)扭力王。

混動(dòng)版車(chē)型是首款搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌車(chē)型。得益于廣汽技術(shù)與豐田混動(dòng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這套動(dòng)力系統(tǒng)能為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)， 0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s， NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達(dá)到30%以上，一箱油可跑超過(guò)1000km，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得。

發(fā)布會(huì)上，由豐田、電裝、愛(ài)信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建的電動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商——共藍(lán)科技(上海)有限公司總經(jīng)理八木豐兒表示：“豐田這套最新的第四代THS系統(tǒng)，與廣汽集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行完美適配，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能和壓倒性的節(jié)油效果。希望今后與廣汽一起加速電動(dòng)化汽車(chē)的普及，為保護(hù)中國(guó)的環(huán)境，創(chuàng)造蔚藍(lán)天空貢獻(xiàn)力量。”

此外，本次成都車(chē)展，廣汽傳祺還公布了“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的全新第二代GS8內(nèi)飾造型，并基于“有限車(chē)空間，無(wú)限車(chē)生活”理念，在空間上為用戶打造了一個(gè)豪華舒適“移動(dòng)起居室”。全新第二代GS8將提供五座、六座和七座三種空間座艙布局選擇，以滿足不同用戶的用車(chē)需求。

除了全新第二代GS8，廣汽傳祺還在此次成都車(chē)展帶來(lái)了全新技術(shù)——AVDC影子車(chē)手(Adaptive Vehicle Dynamic Control)，即廣汽自適應(yīng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

AVDC影子車(chē)手通過(guò)“域控制”技術(shù)，集成EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電器等系統(tǒng)實(shí)行全領(lǐng)域動(dòng)態(tài)集成控制，能實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間信息互通，保證整車(chē)以最佳方案動(dòng)態(tài)運(yùn)行(如擁堵工況油門(mén)靈敏度降低、入彎減速、出彎加速等)，從而達(dá)到車(chē)輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制的效果。

AVDC影子車(chē)手包括駕駛性實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)、彎道動(dòng)態(tài)控制、駕駛者駕駛意圖識(shí)別等三大模塊，并通過(guò)縱向控制、側(cè)向控制、駕駛員類型識(shí)別及駕駛修正來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制，顯著提升駕駛的安全性和乘坐的舒適性。

一般而言，車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)主要在豪華品牌車(chē)型上搭載，中國(guó)品牌在這一領(lǐng)域內(nèi)還較為薄弱。廣汽傳祺AVDC影子車(chē)手的出現(xiàn)，意味著中國(guó)汽車(chē)品牌在高端技術(shù)上的又一突破。作為首款搭載AVDC影子車(chē)手的廣汽傳祺車(chē)型，全新第二代GS8將有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，值得期待。

除了新產(chǎn)品、新技術(shù)，廣汽傳祺參展的幾款熱門(mén)車(chē)型也備受關(guān)注。中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者——傳祺M8，其四座榮耀版也在此次成都車(chē)展中亮相。截至7月，傳祺M8已連續(xù)23個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)量冠軍。M8四座榮耀版在承襲現(xiàn)款M8舒適豪華品味的基礎(chǔ)之上，采用全新的四座格局，在空間布局、舒適體驗(yàn)、智能科技、隱私保護(hù)等方面創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了豪華之上再造豪華的高價(jià)值感。可以說(shuō)，不管是傳祺M8，還是全新第二代GS8，在價(jià)值感這一點(diǎn)上，傳祺“玩”到了極致。

此外，影豹作為廣汽傳祺品牌年輕化的重磅車(chē)型，此次也來(lái)到成都車(chē)展。自上市以來(lái)，影豹熱度持續(xù)攀升，截至目前，影豹累計(jì)訂單已超過(guò)25000輛。