“截至今天上午10點，平臺承運在途車輛達到538臺，較昨天增加56臺!”11月20日，在晉城市首家網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)——正易通工貿有限公司，一派緊張有序的氣息撲面而來，記者看到，在一臺臺內容不斷跳動的電腦屏幕前，幾個年輕人正全神貫注地觀看著顯示屏上各貨運車輛的信息。

“目前入駐平臺的貨車有1100多臺，只要是在運輸貨物，車輛的運行軌跡全都一目了然。”該公司總經理靳志進向記者介紹說，傳統(tǒng)貨運的調度方式不僅耗時費力，還經常面臨貨車空載率高、結算難結算慢的問題。針對這一實際，他們上線了網(wǎng)絡貨運平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化手段，在貨運供需之間形成人、車、貨的精準匹配與對接，實現(xiàn)了從接單派車到運費結算的在線監(jiān)管、在線支付;同時，實現(xiàn)了物流交易數(shù)據(jù)與省級監(jiān)測平臺的對接、運費發(fā)票和明細單的實時開具，確保了運輸流程的合規(guī)合法。這不僅保障了企業(yè)貨運業(yè)務的安全與合規(guī)降本，也保障了個體車輛的權益利潤和實時結算。

平臺自今年9月上線運行以來，該公司的營業(yè)額持續(xù)快速攀升，不足3個月營業(yè)收入已經突破4000萬元，預計年底將突破5000萬元，實現(xiàn)稅收490余萬元。

據(jù)了解，這家網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)的高速發(fā)展，得益于晉城市相關利好政策的及時出臺。今年8月4日，《晉城市支持互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)的若干措施(試行)》正式出臺，一攬子財政、稅收優(yōu)惠政策包括：省市縣稅收增量部分以獎補形式全部返還，完成梯次營業(yè)額后的進行資金獎勵;平臺企業(yè)可使用自有增值稅專用發(fā)票系統(tǒng)，按3%的征收率為平臺會員代開增值稅專用發(fā)票，交與貨源企業(yè)用以增值稅進項稅抵扣，降低稅收成本。

“通過測算，平臺企業(yè)如果3年累計完成60億元的營業(yè)額，將實現(xiàn)利稅6億元，節(jié)省成本1700萬元。這樣的財稅獎補力度在全省是最大的，在全國范圍內也有很大的比較優(yōu)勢。”靳志進表示，“有了政府優(yōu)惠政策的扶持，我們發(fā)展的信心和決心更足了。”

政策紅利的釋放，吸引了省內外知名企業(yè)的目光。9月11日，晉城經濟技術開發(fā)區(qū)與我省物流領域的旗艦企業(yè)——山西興榮供應鏈有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議，該公司將在晉城市投資5500萬元，建設地方網(wǎng)絡貨運平臺——晉颼云科技有限公司，打造全供應鏈物流服務體系。

作為全國4A級物流企業(yè)和我省唯一的全國甩掛試點企業(yè)，近年來，興榮供應鏈公司相繼自主研發(fā)了新型網(wǎng)絡貨運平臺和大數(shù)據(jù)運營平臺，構建了“物聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流服務體系。“從接洽到簽約，再到用地的落實，總共不到20天，開發(fā)區(qū)的高效服務，堅定了我們投資發(fā)展的信心。”晉颼云科技有限公司總經理郭吉濤表示，借力晉城市的政策支持，該公司將通過產業(yè)大數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡平臺化操作，吸引更多的運輸企業(yè)進駐網(wǎng)絡貨運平臺，助推地方物流行業(yè)降本增效、轉型升級。

下一步，晉颼云科技還將依托興榮公司的全供應鏈物流服務體系，通過整合站場、線路、掛車等資源，在晉城市打造區(qū)域性甩掛運輸網(wǎng)絡，以減少車輛的空駛率，降低單位貨物的燃料消耗水平，進而擴大企業(yè)甩掛運輸?shù)妮椛浞秶?，構建網(wǎng)絡型零擔甩掛運輸體系，全面提升綠色物流水平。隨著網(wǎng)絡貨運業(yè)務的全面提速，到2022年底，晉颼云科技有限公司可整合貨源企業(yè)及貨主50萬戶，大中小型貨車30萬輛，構建起一個安全、高效運營的大型本土網(wǎng)絡貨運平臺。“預計2022年，我們的主營業(yè)務收入將實現(xiàn)30億元，年綜合稅負率10%，同時，整體貨運成本可降低2.2億元。”郭吉濤說。

“數(shù)字賦能，讓車、貨跑得更快更精準。”晉城市交通運輸局黨組書記、局長張海芳表示，下一步，晉城市交通運輸系統(tǒng)將持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡貨運平臺建設，致力打造數(shù)字貨運良好生態(tài)，全面提升物流業(yè)的網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化水平，為全方位推進高質量發(fā)展，建設共同富裕新晉城貢獻交通力量。