日前，海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目首個(gè)海底數(shù)據(jù)艙在天津港保稅區(qū)臨港特種設(shè)備制造場(chǎng)地開(kāi)工建造，標(biāo)志著全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心正式進(jìn)入工程建設(shè)階段。

海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目由海洋石油工程股份有限公司承建。本次開(kāi)工的數(shù)據(jù)艙應(yīng)用水深超過(guò)20米，整體結(jié)構(gòu)重量達(dá)1300噸，相當(dāng)于約1000輛小汽車(chē)。作為海底數(shù)據(jù)艙的“胎盤(pán)”，罐體及法蘭直徑達(dá)3.6米，為目前全球海底數(shù)據(jù)艙最大。

海底數(shù)據(jù)艙屬于創(chuàng)新型海洋裝備，艙內(nèi)將安裝大量精密的數(shù)據(jù)元件，罐體上存在大量管線和電纜通過(guò)的開(kāi)孔，罐體下沉至海底之后，將要長(zhǎng)期承受外部海水壓力，從方案研究、工程化設(shè)計(jì)、建造到測(cè)試，都存在非常大的技術(shù)挑戰(zhàn)。作為承建方，海油工程組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，攻克數(shù)據(jù)艙外部循環(huán)管路可回收設(shè)計(jì)、耐壓密封、海水腐蝕等多項(xiàng)技術(shù)難題，順利完成方案設(shè)計(jì)并通過(guò)專(zhuān)家審查，為項(xiàng)目進(jìn)入正式建設(shè)階段打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，海底數(shù)據(jù)中心通過(guò)將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心由陸地轉(zhuǎn)移到海底，利用海水的冷卻作用對(duì)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行散熱，具有低能耗、低建設(shè)成本、省地、無(wú)需消耗淡水、低時(shí)延、高可靠性以及可模塊化生產(chǎn)、可快速部署等綜合優(yōu)勢(shì)，能夠有效節(jié)約能源、資源，是集科技、大數(shù)據(jù)、低碳、綠色為一體的新型海洋工程，對(duì)推動(dòng)數(shù)據(jù)行業(yè)綠色化發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。