共享單車車筐處有個(gè)帶編號(hào)的小牌子，這是什么?著急還車說什么也落不了鎖，這又是什么情況?最近，共享單車的變化可是不少，作為“最后一公里”的出行“神器”，怎么能影響城市環(huán)境?天津市交通運(yùn)輸委、市城管委、市公安局以及各區(qū)政府聯(lián)合三家共享單車企業(yè)，結(jié)合市內(nèi)6區(qū)使用共享單車需求，施劃1000余個(gè)電子圍欄，上線“定點(diǎn)取還，入欄結(jié)算”模式，接下來，定點(diǎn)取還試點(diǎn)將在全市分批次有序推廣。

全市分批次劃定定點(diǎn)取還區(qū)

“之前有一次著急趕地鐵，沒有將共享單車停放在規(guī)定的停車區(qū)，被收取了5元調(diào)度費(fèi)。那會(huì)兒不了解什么情況，但此后，我都會(huì)把車停放在規(guī)定區(qū)域，一方面方便別人用車，一方面也讓城市環(huán)境更好。”市民楊先生表示。

記者在騎行中也發(fā)現(xiàn)，目前的確不能隨便停放了，騎行結(jié)束后，必須將車停放在手機(jī)地圖上規(guī)定的停車區(qū)域內(nèi)，開鎖關(guān)鎖也要通過手機(jī)軟件進(jìn)行操作。APP中有很多具體的還車點(diǎn)位，還車要停放在點(diǎn)位內(nèi)，以前能直接落鎖，現(xiàn)在車距離規(guī)定點(diǎn)位3-5米無法落鎖還車，同時(shí)提示哪里能還車，幫助用戶規(guī)范停車。

為促進(jìn)共享單車規(guī)范發(fā)展，河西區(qū)率先啟動(dòng)共享單車定點(diǎn)取還試點(diǎn)工作，隨后，本市各區(qū)根據(jù)區(qū)內(nèi)用車需求以及實(shí)際場(chǎng)地情況，將陸續(xù)分批次劃定定點(diǎn)取還區(qū)域，在地鐵站、商超、主干道等重點(diǎn)地區(qū)，推廣定點(diǎn)取還。

新車輛位置結(jié)算高精度管理

目前，共享單車需要停放在白色油漆施劃的規(guī)定停放點(diǎn)位內(nèi)，單車也都由此前手動(dòng)車鎖變?yōu)橛墒謾C(jī)操作的智能鎖。定點(diǎn)取還根據(jù)情況科學(xué)分流，將車輛有序停放在周邊附近區(qū)域內(nèi)。本市的共享單車屬于高精度新型共享單車，這種車輛是在新投放的車輛中加裝智能中控和分體鎖技術(shù)，通過內(nèi)置更高精度定位芯片，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置和結(jié)算的高精度管理，這也就是我們俗稱的電子圍欄功能。

目前，無論是定位精準(zhǔn)度還是軟件適配等，都還在不斷完善，高精度定位識(shí)別多一層校驗(yàn)，用戶感知覺得還車似乎慢些，但隨著技術(shù)升級(jí)，還車操作將會(huì)“秒還”。

還車點(diǎn)位跟隨需求優(yōu)化調(diào)整

此外，還車點(diǎn)位數(shù)量不足或位置不合理將跟隨用戶需求及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。比如，停車點(diǎn)位方面，有些用戶有需求，會(huì)通過APP后臺(tái)與單車企業(yè)反饋;某些地方，經(jīng)常有用戶停車但不結(jié)束訂單，這些情況后臺(tái)都有記錄，這些地方，都是后期要調(diào)整優(yōu)化的點(diǎn)位。目前，全市共有共享單車34萬輛，市道路運(yùn)輸管理局法規(guī)處處長(zhǎng)于君濤表示，本市將采取逐步推進(jìn)，分類施策的方式開展共享單車定點(diǎn)取還試點(diǎn)工作，“天津市率先實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)共享單車全量更新置換為新一代高精度定位車輛，對(duì)于地鐵站、商圈、主干道等重點(diǎn)點(diǎn)位，首批上線定點(diǎn)取還功能，對(duì)于其他區(qū)域，逐步推進(jìn)，現(xiàn)在中心城區(qū)6個(gè)區(qū)都在積極推進(jìn)定點(diǎn)取還，停放區(qū)域已有1000余個(gè)。后期，各區(qū)政府將結(jié)合市民停車需求和道路停放條件，組織單車運(yùn)營企業(yè)不斷調(diào)整和優(yōu)化具體點(diǎn)位。”于君濤說。

共享單車年底都“帶牌”上路

記者還發(fā)現(xiàn)，有些共享單車在車筐處有編碼號(hào)牌，據(jù)了解，這是共享單車的“牌照”。“共享單車都在陸續(xù)上牌，這樣可以更加精準(zhǔn)化管理。單車上牌工作目前在主管部門的指導(dǎo)下正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)年底前全部上牌完畢，可以有效規(guī)范行業(yè)，防止超投現(xiàn)象。”共享單車企業(yè)表示。記者了解到，今年年底，全市所有共享單車都將“帶牌”上路，牌照分批次制作和派發(fā)，一方面避免超投現(xiàn)象發(fā)生，另一方面也能更加方便管理車輛。

哈啰單車：區(qū)域高級(jí)經(jīng)理高昂表示，將繼續(xù)在全市推廣定點(diǎn)取還工作，最大限度發(fā)揮共享單車精細(xì)化、智能化管控，今年內(nèi)，具備條件的重點(diǎn)點(diǎn)位將逐步上線電子圍欄，促進(jìn)共享單車規(guī)范停車。

青桔單車：天津負(fù)責(zé)人崔俊杰表示，升級(jí)后采用智能中控+分體鎖技術(shù)，接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后，車輛的定位由之前10米級(jí)提升至亞米級(jí)，實(shí)現(xiàn)高精度電子圍欄入欄結(jié)算。

美團(tuán)單車：天津負(fù)責(zé)人黃永瑩介紹，目前，美團(tuán)單車新升級(jí)的車鎖采用北斗定位系統(tǒng)，定位達(dá)亞米級(jí)，定位誤差在1米之內(nèi)，通過手機(jī)地圖可看到電子圍欄，將車停放在規(guī)定區(qū)域才能順利落鎖。