為保障京津冀地區(qū)春耕需求，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京局集團(tuán)公司)積極落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”部署和要求，主動(dòng)走訪(fǎng)企業(yè)客戶(hù)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力搶裝搶卸春耕化肥，滿(mǎn)足生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸需求，保障農(nóng)戶(hù)有肥下田。4月份以來(lái)，京津冀地區(qū)共發(fā)運(yùn)春耕化肥1527車(chē)、9.16萬(wàn)噸，到卸化肥4004車(chē)、25.2萬(wàn)噸。

北京局集團(tuán)公司所屬各貨運(yùn)中心加強(qiáng)與屬地政府、化肥生產(chǎn)流通企業(yè)的溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障機(jī)制作用，優(yōu)先保障春耕化肥調(diào)運(yùn)需要;精準(zhǔn)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)調(diào)配人員機(jī)具，提高裝卸效率，防止貨物積壓。

石家莊貨運(yùn)中心成立了春耕物資鐵路運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)小組，在各營(yíng)業(yè)廳開(kāi)設(shè)了春耕物資鐵路運(yùn)輸熱線(xiàn)，并在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行公布，方便客戶(hù)開(kāi)展業(yè)務(wù)咨詢(xún)，打通客戶(hù)需求申報(bào)渠道。建立了“一企一策”春耕物資鐵路運(yùn)輸檔案，全面掌握企業(yè)庫(kù)存、銷(xiāo)售和運(yùn)輸需求。根據(jù)各企業(yè)不同需求，制訂春耕物資外運(yùn)計(jì)劃及方案，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先請(qǐng)車(chē)、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)“四優(yōu)先”。同時(shí)，為進(jìn)一步提高作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)農(nóng)資運(yùn)輸快裝快運(yùn)，該中心積極發(fā)揮鐵路專(zhuān)用線(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在山東德州華魯恒升集團(tuán)有限公司和山西長(zhǎng)治天脊煤化工集團(tuán)股份有限公司等兩家區(qū)域骨干化肥生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，完善化肥裝車(chē)物流基地功能，打造鐵路貨運(yùn)工作人員與企業(yè)生產(chǎn)人員同地點(diǎn)、同班次、同作業(yè)“無(wú)縫銜接”的合署辦公模式，推行企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品隨生產(chǎn)、隨裝車(chē)、隨發(fā)運(yùn)的全程服務(wù)，不僅簡(jiǎn)化了溝通環(huán)節(jié)，更為企業(yè)客戶(hù)大大節(jié)約了運(yùn)輸成本。以河北冀衡賽瑞化工有限公司為例，“無(wú)縫銜接”模式為該企業(yè)客戶(hù)每噸節(jié)省短途汽運(yùn)費(fèi)加企業(yè)內(nèi)部裝車(chē)費(fèi)約17元。

該中心建立路企24小時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在晉州、衡水、邯鄲、邢臺(tái)、隆堯等化肥到達(dá)量較大的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立鐵路貨場(chǎng)“卸車(chē)、在途、裝車(chē)”三點(diǎn)“一體化”預(yù)警機(jī)制，幫助協(xié)調(diào)化肥生產(chǎn)企業(yè)和發(fā)運(yùn)企業(yè)做好溝通，在裝車(chē)端確保每日根據(jù)卸車(chē)能力精準(zhǔn)均衡發(fā)貨，在卸車(chē)端提前安排好卸車(chē)勞力和機(jī)具，防止出現(xiàn)集中到達(dá)、卸車(chē)積壓等情況。同時(shí)，為防止降雨造成袋裝化肥濕損，在及時(shí)掌握貨物發(fā)到情況外，還預(yù)留出充足倉(cāng)儲(chǔ)空間，準(zhǔn)備充足的防濕篷布和塑料布，確保化肥安全完好到達(dá)農(nóng)民手中。